|
EGZOZ MODİFİYESİ ve HEADERS
|
Motorun
yanma odasında patlayan yakıt ve hava karışımı, dışarıya egzoz gazı
olarak çıkar. Bu çıkış ne kadar rahat gerçekleşirse, motor o kadar
performanslı çalışır. Bu arada egzoz seside biraz artarak sportif
bir hava kazanılır. Otomobil üreticileri egzoz sistemini, hem ses
izolasyonu hem de performansı bir arada sunabilmek amacıyla geliştirirler.
Performans
sağlayan egzoz sistemlerindeyse çıkışlar çok daha rahatlatılarak
egzoz gazının dışarıya çok daha kolay atılması sağlanır. Egzoz sisteminin
tüm parçaları, çeşitli firmalar tarafından üretiliyor. Bu parçaların
başında gelen son susturucu ve egzoz manifoldu (headers), otomobilin
performansını en çok etkileyen parçalardır.
Headers,
yanma odasında oluşan gazın dışarıya daha rahat ve düzenli çıkabilmesini
sağlar. Her silindirden ayrı ayrı çıkan atık gazlar, headers sayesinde
bir düzene girer ve bunların oluşturduğu negatif basınç gücün daha
da artabilmesini sağlar.
Headers
takıldığı takdirde, otomobilin orjinal egzoz sisteminin de komple
baştan sona değiştirilmesi gerekir. Bu şekilde otomobilin yapısı
ve hacmine göre yüzde 5 ile 10 arasında güç artışı sağlanabilir.Egzoz
sisteminde çok fazla değişiklik yapmak istemeyenlerse, sadece son
susturucuyu veya bununlada birlikte orta susturucuyu değiştirmekle
de yetinebilirler. Ancak bu durumda fazla bir sağlanamayabilir.
Genellikle
paslanmaz çelikten üretilen egzoz sistemininde orjinalinden daha
hafif olması performans severler için bir avantaj sayılabilir.
  
|
Aşarıda kalitesi kanıtlanmış egzoz üretici
firmalara linkler bulabilirsiniz
|
|
|
