Motor
ne kadar rahat hava alırsa o kadar rahat çalışır, böylece
güç artar.
Otomobillerde hava filitresi kutu içi diye tabir edilen
şekilde bulunur. Motorun yanında hemen dikkati çeken bu
kutunun içinde filitre bulunur. Kutudan çıkan borunun
bir ucu hava girişine, bir ucu motora bağlıdır. Kağıttan
imal edilmiş olan bu filitre yeterince havanın geçmesine
izin vermez. Piyasada rahatlıkla bulunan utu içi yağlı
filitreler performansı arttıracaktır. Bu filitreleri tercih
edenler genellikle açık filitrelerin çıkardığı sesten
memnun olmayanlardır. Çünkü açık filitreden hava geçerken
inanılmaz ses çıkar ve aracın sesi bir Ferrariye benzer.
Tabii performansa katkısı ancak 3 - 5 HP dir. Açık hava
filitreleriyle uzun yola çıkmak tam bir işkencedir. Şehir
içinde ise çıkan ses sizin sürüş zevkinizi doldurur.
Nasıl
takılır?
Kutu içi filitreler eğer aynı boyda varsa veya sizin
arabanız için özel olarak üretilmişse çok kolaydır.
Eski filitre kutudan çıkar yenisi konur.
Açık filitrelerde ise durum biraz karışıktır. Kutu ortadan
kaldırılıp yeni filitre takılır, ancak bazı durumlarda
filitre bu bölümde yeterli havayı alamaz ve motor hararet
yapmaya başlar, eğer sıcaktan etkilenmeyecek bir boru
ile motorun ön bölümüne ulaştırılırsa hava kanallarından
taze hava ile beslenecek ve verimli çalışacaktır.
Zararı
var mıdır?
Performans filitreleri düşük devirlerde güç kaybına
neden olurlar.
Yararı
var mıdır ?
Motor rahat nefes alır böylece güç artar, fakir karışım
oluşacağından benzin tüketiminde azalma olabilir. Güzel
bir sesi vardır.
Fiyat:
K&N Direk Hava Filtresi: ~150 DM
K&N Kutu İçi Filtre: ~200 DM
Eafy Direk Hava Filtresi: ~90 DM
Eafy Kutu İçi Filtre: ~80 DM
Kingdragon Kutu içi Filitre: ~150 DM
Kingdragon Direk Hava Filitresi: ~100 DM
yukarıya
çık
GERİ
|
